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HERITAGE CLASSIC 2021

A cruiser americana por excelência

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HERITAGE CLASSIC 2021

A cruiser americana por excelência. Detalhes vintage impressionantes e estilo rock and roll puro.

O veículo apresentado pode sofrer variações visuais de acordo com o mercado e ser diferente dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar conforme o mercado. Para saber mais, converse com a concessionária local.

PRINCIPAIS RECURSOS

Motor Big Twin Milwaukee-Eight™

Um motor poderoso que funciona suavemente e que tem resposta imediata ao acelerador e um ronco puro que alegra a alma.

Quadro Softail™

O quadro preserva as linhas clássicas da Softail™, mas o design leve e a rigidez resultam em uma pilotagem responsiva, diferente de tudo o que você sentiu antes.

Um clássico sombrio com visual moderno

Esbanjando estilo com detalhes vintage. Se Bonnie e Clyde tivessem pilotado uma motocicleta Harley™ , com certeza essa teria sido a escolhida.

Iluminação dianteira de LED exclusiva

Iluminação que desafia a escuridão e oferece maior visibilidade à noite.

Alforjes vedados e traváveis

Um visual elegante por fora e espaçoso por dentro, com espaço suficiente para acomodar seus artigos para pilotagem. As tampas se abrem com um toque.

Para-brisa removível

Alterne entre touring e cruiser em questão de segundos. Deixe o para-brisa montado para ter uma proteção contra o vento em longas distâncias. Ou remova-o em segundos para ter um visual e uma pilotagem completamente novos.

Suspensão traseira ajustável monoamortecida de alto desempenho

A suspensão traseira com monoamortecedor facilmente ajustável proporciona curvas dinâmicas e, ao mesmo tempo, preserva o visual hardtail.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Milwaukee-Eight™ 114

Torque do motor

158 Nm

Peso, conforme expedido

316 kg

Altura do assento, com peso

680 mm

VISUALIZAR TODAS AS ESPECIFICAÇÕES

DIMENSÕES

Motor

Milwaukee-Eight^™ 114

Diâmetro

102 mm

Curso

114 mm

Cilindrada

1.868 CM³

Taxa de compressão

10,5:1

Sistema de combustível

Injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (ESPFI)

Escapamento

2 em 2 curto duplo, catalisador no silenciador

Desempenho

Método de teste do torque do motor

EC 134/2014

Torque do motor

158 Nm

Torque do motor (RPM)

3.000

Ângulo de inclinação, direito (graus)

27,3

Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)

28,5

Conjunto de acionamento

Acionamento primário

Corrente, relação 34/46

Relações de engrenagem – 1ª (geral)

9,311

Relações de engrenagem – 2ª (geral)

6,454

Relações de engrenagem – 3ª (geral)

4,793

Relações de engrenagem – 4ª (geral)

3,882

Relações de engrenagem – 5ª (geral)

3,307

Relações de engrenagem – 6ª (geral)

2,79

Chassi

Rodas, tipo dianteiro

Preta brilhante, raiada de aço

Rodas, tipo traseiro

Preta brilhante, raiada de aço

Freios, tipo de pinça

Dianteiro fixado com 4 pistões e traseiro flutuante com 2 pistões

Parte elétrica

Luzes (de acordo com normas nacionais), lâmpadas indicadoras

Farol alto, piscas, ponto morto, baixa pressão do óleo, diagnóstico do motor, iluminação auxiliar, viagem em cruzeiro, ABS, segurança, baixa tensão da bateria, baixo nível de combustível

Medidores

Velocímetro analógico de 5 polegadas com indicador de marcha, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial, indicador de consumo de combustível e tacômetro digitais